特高压工程建设任务重、海拔高、地形复杂，高峰期参加建设人员多达上万名，如何“拧成一股绳”？国网四川建设公司党委坚持“工程推进到哪里，党组织就覆盖到哪里”，把临时党组织建在项目上、党员责任区划在工地上，将党的组织优势转化为攻坚克难的胜势。
“马道枢纽创下3个世界之最：在建最大内河省水船闸、最高水头的省水船闸、运行速度最快的省水船闸。”平陆运河马道枢纽现场项目部副经理李波语带自豪。作为全线体量最大、人员投入最多的控制性工程，马道枢纽打通郁江与钦江流域分水岭，通过双线船闸实现水位平稳过渡，是全线水运调度的“咽喉”。
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