大众史上最大 SUV 来了,5.2 米六座,还有「地表最强增程器」

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其次,市面上很多增程车考虑到成本,往往会采用 400V 平台,或者在同一个车系里划分低配 400V、高配 800V。而 G6 超级增程版全系标配了 800V 加上 5C 的高压快充。

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第三,火车紧随其后,车里还坐着乘客,情况危险危险危险!!!

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最后,以 15.38 万元的后驱闪充版作为参考,这个价格仅仅比老款后驱顶配版本高出 4000 元。在这 4000 元的差价里,用户换来的是多出 119 公里的续航里程,以及那套极速闪充技术。

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周杰,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。