我国积极推进完善新能源汽车领域国际标准体系

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首先,这种质疑并非没有来由。过去,换电的核心优势是“快”,3分钟满电出发,而超充需要半小时甚至更久。但当超充把时间压缩到个位数,充电速度第一次真正接近加油体验时,换电的“快”不再是独家护城河。

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其次,2025年蔚来交付量大涨,这当然与车系的密集发布有关,但我们也不能否认换电模式的贡献,因此当比亚迪闪充推出后,“车圈”马上开始担心蔚来。

根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。

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第三,春节之后,比亚迪高调推出闪充技术,主打10分钟给电动车充满电。消息传出之后,“车圈”最担心的就是蔚来:一旦闪充技术被普及,蔚来换电模式的合理性就要大打折扣。

此外,的确,比亚迪发布的颠覆性技术,在短期内还伤不到蔚来。

最后,3月5日晚的发布会,比亚迪将重点放在补能上,核心两件事。

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关于作者

黄磊,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。