打车这件事,被千问用 AI 重新定义

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此外,今年的电池新国标提出了在 300 次快充循环后进行短路不起火的测试。比亚迪将测试难度继续往上加码,演示了电池包在经历 500 次闪充循环后,一边进行大功率闪充,一边接受钢针贯穿。测试全程未见冒烟或起火现象。

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关于作者

赵敏,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。